Kfz-Versicherung

Kurzantwort

Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich Pflicht und zahlt Schäden, die Sie anderen mit Ihrem Fahrzeug zufügen. Teilkasko ersetzt Schäden am eigenen Fahrzeug durch Diebstahl, Glasbruch, Wild, Sturm, Hagel, Brand; Vollkasko zusätzlich selbst verursachte Unfälle und Vandalismus. Der Unterschied zwischen Tarifen liegt selten im Preis, sondern in den Bedingungen: Fahrerschutz, grobe Fahrlässigkeit, Wildschaden mit allen Tieren, Neupreisentschädigung, Akkudeckung beim E-Auto.

Das Wichtigste in Kürze

• Haftpflicht: Deckungssumme 100 Mio. Euro pauschal (Standard bei guten Tarifen), Mallorca-Police für Mietwagen im Ausland.
• Teilkasko: Diebstahl, Glas, Wild, Sturm/Hagel, Brand, Marderbiss (mit Folgeschäden!), Kurzschluss.
• Vollkasko: zusätzlich Unfall (eigenes Verschulden), Vandalismus; sinnvoll für Fahrzeuge bis etwa 5 bis 7 Jahre, Leasing und Finanzierung.
• Fahrerschutz: Der Fahrer ist bei selbstverschuldeten Unfällen nicht über die Haftpflicht abgesichert – der Baustein schließt die Lücke.
• E-Autos: Akku als teuerstes Teil (Allgefahren, Tierbiss, Überspannung), Wallbox, Ladekabel, Entsorgung.

Für wen

Private Halter von Pkw, Motorrad, Wohnmobil, Oldtimer; Familien mit mehreren Fahrzeugen; Fahranfänger (Zweitwagenregelung); Selbstständige mit Dienstwagen (privat/geschäftlich); Unternehmen ab drei Fahrzeugen: Kfz-Flottenversicherung →.

Was ist üblicherweise versichert

Haftpflicht: Personen-, Sach-, Vermögensschäden Dritter, Abwehr unberechtigter Ansprüche, Europa-Deckung (Grüne Karte). Teilkasko: siehe oben, Glasbruch inkl. Reparatur, Zubehör begrenzt. Vollkasko: Unfall, Vandalismus, Transport auf Fähre, Schutzbrief als Zusatz.

Auf diese Vertragsdetails kommt es an

• Grobe Fahrlässigkeit eingeschlossen (rote Ampel übersehen)
• Wildschaden erweitert auf alle Tiere, Tierbiss mit Folgeschäden bis 5.000 Euro oder mehr
• Fahrerschutz
• Neupreis-/Kaufpreisentschädigung 12 bis 36 Monate
• GAP-Deckung bei Leasing/Finanzierung
• Rabattschutz oder Rabattretter
• Werkstattbindung nur, wenn Sie das wirklich wollen
• Schutzbrief (Pannenhilfe, Abschleppen, Rückholung)
• E-Auto: Akku-Allgefahren, Wallbox, Ladekabel, Überspannung
• Oldtimer: Wertgutachten, Wiederherstellungswert, Kilometerbegrenzung sinnvoll

Häufige Deckungslücken

Alte Tarife ohne grobe Fahrlässigkeit. Wild nur Haarwild. Marderbiss ohne Folgeschäden. Kein Fahrerschutz. Vollkasko bei altem Fahrzeug ohne Nutzen – oder Teilkasko bei neuem Fahrzeug. Fahrerkreis falsch (Kind fährt mit).